在传统的外业放样作业中
，
，全站仪定位技术遇复杂现场环境
，，部分位置点无法放样，，
，还需更改里程,将大大降低工作效率，，增加人力物力投入。。GNSS RTK定位技术相比精度高、
、点位选择灵活、、、、控制网布设方便,在近些年工程施工中得到了广泛的应用。。元皓智能RTK使用Hi-Survey软件可直接导入设计数据，
，，，外业中根据流动站位置实时显示当前数据，，精度高且均匀，，，，只需一人操作，，
，，外业放样作业效率大大提高。。湖南省醴陵市东富镇规划道路工程的道路施工放样，，就是采用元皓智能RTK系统来完成

使用Survey Mate电脑道路编辑工具和Hi-Survey道路版测量软件进行道路放样；

所用设备
：北斗海达TS5 GNSS RTK测量系统，，，高性能外挂电台
，，，iHand20安卓手簿，，Survey Mate桌面工具软件
，，Hi-Survey软件；

作业地点：湖南省醴陵市东富镇

该解决方案的优势体现在：

1、
、、用PC端桌面道路编辑软件，，方便快速录入直曲表的信息，，并更便捷地对比检核生成的中桩坐标值与逐桩坐标表；

2、、支持海地
、
、纬地、、五大桩格式的加载，，，，支持断链、、支持超高加宽、、
、支持边坡设计和边坡放样功能；

3
、、高性能外挂电台，，作用距离远，，
，，可达15公里，，
，无须沿途布设图根控制点，，，从而减少施工控制网的布设密度，，，
，不用频繁搬站求参数，，节约经费，，
，节省时间，
，高效作业
。。

三、、、作业过程

1、、数据编辑：先内业用Survey Mate桌面工具依次输入平断面设计线、、
、、纵断面设计线、、、横断面设计线、
、断链、、、、超高、
、、加宽、
、边坡等数据，，建好道路设计数据库，，导入到手簿Hi-Survey测量软件中，，，如果有纬地或海地设计文件可直接导入设计数据。。

2
、、、设置基站：在已知控制点上架设好TS5基准站
，，，打开接收机，
，，手簿连接好主机进入基站设置界面，
，，，从控制点开始调入该已知点坐标，，，选择外挂电台模式，，，和差分电文RTCM32
，，
，然后点击设置，，，，提示基站设置成功，，，，外挂电台发射灯闪烁。
。。。 

3、
、、、采集坐标：安装好移动站，，
，，打开接收机，，手簿连接主机，，将移动站的参数（如电文格式，，，电台频道等）和基站保持一致，，，点击设置，，，
，等移动站手簿显示固定解，，，新建（或打开）工作项目，，，去已知点采集控制点坐标并求好参数
，，再去另外已知点检核坐标。。。
。

4、、
、放样：将编辑好的道路设计文件加载配置好，，，就可以直接放样了
，，，，接收机可将实时位置与设计值相比较，，指导放样的正确位置。。在高速公路边桩放样工程中，
，，，沿途常有不少山川丘陵，，，植被覆盖厚，，多为有刺密灌、
、果树、、、
、甘蔗、、、
、杂草等地。。。
。我们同时开设了RTK-GNSS 测量组和全站仪测量组
，
，结果前者完成的任务量是后者的 2~3倍
，
，
，，且使用GPS作业过程要轻松自在得多。。。

使用元皓智能的北斗海达TS5 GNSS RTK系统进行道路施工放样，，，不但可以克服传统放样法和坐标放样法的缺点，，而且具有观测时间短，，精度高、、、无须通视、、、、现场给出精确坐标等优点，，，，经现场检测，，在距离参考站约4公里处，，平面定位误差小于3cm
，，高程误差小于4cm，，，，工程放样的精度
、、、
、作业效率和实时性达到最佳的融合。。